비록 코스닥에 2010년 11월에 상장되어 아직까지 일반투자자들이나 기관들도 관심밖의 중소기업에 지나지 않지만 이렇게 엄청난 블루오션을 갖춘종목이 투자자들의 관심밖에 있다 는것이 새삼놀라울수밖에없지만 세력들은 벌써 이를간파하고 다량의 물량을 매집하고있다.
여기에 각종전자제품, 미래자동차, 우주항공, 조선, 기계 등 핵심 분야에 반드시 들어갈 수밖에 없는 현 산업구조를 송두리째 뒤바꿔 버릴 미래 신소재 개발호재까지 터져 나오면 이제 세력이 작정하고 날리는 대로 급등해버릴 긴장감마저 든다.
자동차업종의 호황 속에 자동차관련주가 급등하고 있는 가운데 미국, 유럽 등 전 세계국가에서 차량경량화에 혈안이 되어있다. 그런데 동사의 차량경량화를 시키는 결정적인 세계1위 핵심 기술과 제품이 의무적으로 들어갈 수밖에 없는 상황이다. 이 재료만으로도 주가가 앞으로몇 배 뛸지는 미지수다.
분명히 말하지만 최근 동사의 엄청난 기업 가치와 호재에 놀란 세력들이 이종목을 암암리에 매집하고있는것이 포착되었다. 이제 세력들이 작정하고 줄 상한가로 날려 버리면 추격매수하기 조차 힘들다는점에서 딱 한번 매수로 올 한해 수익을 한꺼번에 거둘 수 있는 엄청난 기회를 절대 놓치지 말자.
첫째, 산업계의 꿈 신소재 개발! 상상초월의 급등파동 연출!
10년 전부터 미래 소재시장을 선점하기 위해 글로벌 기업들이 치열한 특허 경쟁을 펼치고 있다. 동사는 가공할 만한 꿈의 신소재출시로 시장을 선점하며 센세이션을 일으키고 있다.
신소재개발 호재만으로도 단기 급등하는데, 각종전자제품, 미래자동차, 우주항공, 조선, 방산품 기계등에 반드시 들어갈 수밖에 없는 꿈의 신소재 개발호재라면 향후 주가가 얼마나 폭등할지는 여러분의 상상에 맡기겠다.
둘째, 폭발적수요에 신공장을 새로짓고있디.!
전 세계 메이저 업체들에게 싹쓸이 제품을 공급하며, 실적이 대폭증가하고잇다.다. 생산시설을 24시간풀가동해도 폭주하는 주문을 따라잡지 못해 대규모 신 공장을 지을 수밖에 없는 엄청난 호황이닥쳐온 것이다.
셋째, 차량경량화 급등 1순위 핵심기업! 2011년 최고의 정책 급등주!
현 정부뿐 아니라 향후 수십 년간 차기 정부까지 대한민국 신성장 동력사업의 최고 수혜주로 혜성 처럼 떠오를 기업이다. 전 세계가 차량경량화에 혈안이 되어 있고 이와 관련된 종목들이 급등하고 있다. 차량경량화를 시키는 동사의 결정적인 세계1위 핵심기술과 제품이 의무적으로 들어갈 수밖에 없는 기가 막힌 상황에 놓여있는 것이다.
넷째, 암암리 세력들의 매집포착! 망설이는 순간 초대박주 또 놓친다!
거대세력의 대대적인 매집까지 포착됐다. 이제 한방이 제대로 터질 수밖에 없는 변곡점에 놓여있는 것이다. 주식수가 적은 관계로 한번날아가면 물량이없다. 다섯째. 작년 11월상장이후 시세한번없는 완전바닥권! 현재 완전바닥에 다다르며 서서히 주가가꿈틀대기 시작했다. ★동사가 생산하는 고기능성 폴리머는 금속과 플라스틱 소재인 폴리머의 장점을 모두 갖추고 있는 금속 대체용 특수 소재. 설계 및 디자인이 자유롭고 가벼우며 대량 생산과 재활용이 가능한 소재로 분류된다 고기능성 폴리머는 자동차, 전기전자, 가구, 건축자재,우주항공, 군방용제품등 산업군에서 소재로 활 용되고 있다 ★세계최초로 개발한 액상압입장치(LIPS)를이용한 세계최고 1등 폴리머생산업체이다. ★현재 폴리머 시장은 약2조원가량으로 외국계 3개업체가 독점하고있었으나 동사가 우수한 기술력 과 세계최고품질로 이제 서서히 시장을 석권해가고있다. ★동사의 고객으로는 HMC, KMC, GM, 삼성전자, LG전자, 퍼시스, LH공사 한라공조, 두원공조, 두원냉기, 동원테크놀러지, 에스엘, 코모스 등 전산업계에걸쳐 다양하다. 동사는 현대차 뿐 아니라 해외 250개 업체에도 수출하고 있다 ★동사는 신소재분야에서 국내특허 4건과 국제특허(미국,일본,중국등)4건을 보유하고있다. ★동사는 현재 주력인 고기능성 폴리머보다 한단계 위인 수퍼 폴리머도 최초로 개발 완료단계에있다. ★동사는 연간 6만t 규모의 생산능력을 갖춘 화성공장 신설로 생산능력은 2배, 공장부지는 10배가량 증가로 1000억생산능력에서 신공장 완공으로 2000억의 매출CAPA를 갖추게 되었다. ★★현재의 동사의 매출은 1000억미만이나 이제 화성신공장완공으로 곧 2000억매출의 신기원달성은 시간문제이며 머지않아 세계최초 슈퍼 폴리머 개발이 완료되면 엄청난 변화가 일어날것으로 보인다. 이회사는 자동차 경량화에 따른 최대수혜주이다.
이회사는 국내유일의 독자기술을 보유한 자동차용 고기능성 폴리머 소재업체이며 자동차 경량화에 따른 고기능성 폴리머 수요 확대 수혜를 입고있다
동사의 주요 고기능성 폴리머 소재인 PA(PA66, PA6) BASE는 자동차와 전기전자, 가구 분야 등에 사용되고 있다. 특히 자동차분야 매출 비중이 80% 이상을 차지하고 있다. 자동차의 경량화, 고급화, 안정성에 대한 수요가 증가하면서 고기능성 폴리머는 차량 중량을 줄이고 연료 소비 효율을 높이며 승차감을 더하기 위한 원재료로 많이 쓰이고 있다. 회사 측에 의하면 지난해 국내 자동차의 폴리머 비중은 평균무게(1톤) 대비 17%로 나타났는데 앞으로는 25% 이상으로 늘어날 것으로 전망되고 있다.
1997년에 설립된 동사는 자동용차용 고기능성 폴리머(합성수지) 소재업체이다. 동사의 2010년 상반기 기준 주요 제품별 매출비중은 PA(Polyamide; 나일론) 66 54.5%, PA6 27.1%, PP 11.4%, 기타(PBT외) 7.1%이다. 동사의 주력 제품인 PA66, PA6는 원재료인 PA에 유/무기 보강제 등을 혼련융합하여 내열성, 내화학성 내충격성, 고강도 등을 향상시킨 고기능성 폴리머이다. 동사는 2003년부터자동차용 폴리머시장에 진출했다. 특히 2006년 135억원이었던 자동차향 매출액은 2009년 369억원으로 3년간 172.5% 급증했으며, 2010년 에는 510억원 이상으로 전년대비 38% 이상 성장할 전망이다. 이는 2006년 3월 독자적인 반응압출 공정기술을바탕으로 개발한 라디에이터 탱크부품 소재(내염화칼슘성 개선)를 현대차와 기아차에공급하기 시작한 이후 국내 자동차업체로의 제품구성 및 적용율 확대가 지속 되고 있기 때문으로 판단된다. 또한 동사는 2010년 글로벌 GM으로부터 도어핸들,휠커버, 히터케이스 등 자동차부품 소재를 승인받은 바 있어 향후 매출처 다변화를 통한 외형성장도 기대된다. 참고로 동사의 2010년 상반기 기준 전방산업 분야별 매출비중은 자동차 80.9%, 전기전자 7.1%, 기타 4.9%이다.
자동차 경량화에 따른고기능성 폴리머 수요 확대 수혜 기대 화학 뉴스에 따르면 세계 고기능성 폴리머 시장 규모는 2005년 7,700억원에서 2015년까지 연평균 9.8% 성장한 약 2조원으로 성장할 것으로 전망 되며, 산업별 수요는 자동차 37%, 필름/모노일라멘트 30%,전기전자 23%, 일반산업 10%로 이루어
져 있다. 이 중 자동차산업은 연비개선 및 배기가스 감축, 원가절감 등을 위해 차량경량화를 추진하고 있어, 향후 자동차의 폴리머 적용 수요가 확대될 것으로 기대된다. 참고로 2009년 국내 자동차의 폴리머 적용비중은 1t당 17% 수준이다. 동사의 주력제품인 PA의 2010년 국내 시장규모는 5,100억원 수준으로 2007년부터 연평균 17.6% 성장할 것으로 예상되며, BASF, Dupon 등의 외국계 3사가 60% 이상의 시장을 장악하고 있다. 또한동사는 2011년 1분기내에 화성공장 완공으로 현재 약 800억 매출 규모의 생산능력을 약 2,000억원 수준으로 확대할 계획이다. 동사는 고기능성 폴리머 용융(반응)압축가공 방식인 컴포지트(Composite)를 개발해 기존 공법보다 제품 품질을 향상시키고 원가를 절감했다. 또 한라공조와 두원공조, 두원냉기, 동원테크놀로지, 에스엘, 코모스 등 1차 부품협력 업체의 최적 가격과 품질에 대한 현대차와 기아차의 MS-SPEC과 GM의 GMW 등 소재 승인을 확보했다.
또 동사는 특정 고객사에 치우치지 않는 균형 잡힌 매출처를 확보하기 위해 최대 매출처의 매출액이 약 7%가 넘지 않도록 유지하고 있다. 현재 국내외 250여개의 고객사를 갖고 있다. 거래처는 주로 현대차 와 기아차의 납품업체들이다. 두원공조와 한라공조, 동원테크놀로지, SHANGHI HANSO, M/HAMAHANG, P.T.POLYPACKINDO 등 6개 업체의 비중이 전체의 35%를 차지하고 있고 에스엘과 엠파텍 등 국내외 19개 업체의 비중이 65%다.
동사는 앞으로 생산능력을 확대하고 시장 점유율을 늘리기 위해 신규 공장을 완공하는 데 박차를 가할 계획이다. 현재 경기도 화성시 장안면 일대에 현재 공장 부지보다 10배가 크고 제조 설비 규모도 기존 용량의 2배인 신공장을 건설중이다 이공장이 완공되면 2000억이상의 매출을 올릴수있다. 또 GM대우와 폴크스바겐, 혼다 등 현지 시장으로 네트워크를 확장해 글로벌 시장 공략도 강화해나갈 예정이다. 장기적으로는 기술 연구개발을 통해 LED와 전기차, 항공과 우주 산업 제품 등으로 사업을 다각 화하려는 목표도 갖고 있다.
이에 따라 차량경량화 추세에 따른 고기능성 폴리머 수요확대, 생산능력 증대에 따른 지속적인 외형성장이 기대된다. 참고로 동사는 경쟁사대비 10% 수준의 가격경쟁력을 확보하고 있는 것으로 파악된다. 앞으로 고속성장질주할 동사의 미래를 기대해 본다
동사는 작년11월에 상장되었으며 총주식수는 5,800,000주이며 상장직후 유통가능주식수는 약156.9만주 (27.1%)이다. ★ 126600