디지털유목민 이라는 필명을 가진분의 분석글이 너무 좋아서 발췌했으니 참고바랍니다

주당자산가치가 1900원 ( PBR 0.4 )

전량 현대,기아에 납품하며 매출액 30%증가(팍스넷 종목뉴스 확인가능)

1.  총주식수 1800만주 유통물량 700만주 내외의 코스피종목 (구 회사 이름 동해전장)

2.  매년 매출액 1000억.. 매년 배당..

3. 싼타페 더 스타일 에 자사의 정션박스 탑재(현재 싼타페 더 스타일 7월1일 출시로 본격적인매출시동)

4. 투싼 후속모델 8월에서9월출시 (자사의 와이어 하네스 탑재로 본격적인매출확대)

5 전자공시 타법인출자(2009년3월31일기준): 참고로 2009년 3월31일은 증시 저점

   => (주)sbs 11억 내외 (매도가능증권)

   => (주)에스비에스홀딩스 3억7천 (매도가능증권)

   => 현대자동차(주)  39억 (매도가능증권)

   => 한국경제신문(주)  3억2천

   => 위아(주) 3억3천

   => (주)네카스알앤디(금광개발업체) 1억6천

   => (주)코렌텍 3억8천

  => (주)지아이티 96억 (매년 수백억 매출에 순이익만 수십억씩 나오는 국내최고의 자동차 진단 솔루션업체)

  매도가능 증권만 3월기준으로 160억에 지분법 적용 주식까지합하면  무려 230억이 넘습니다(3월기준)

  시장이 조금만 좋아져도 타법인 출자 증권만 300억은 넘습니다.

6. 테마에 한번 편승했던종목 (금광관련)

=> 쉽게 말해 세력이 있는 종목

=> 네카스알앤디 지분참여 (금광관련주)

=> 코렌텍 지분참여 (인프란트관련 헬스케어) : 정몽구회장맏사위가 운영하는회사 => 경제신문참조

=> 자동차관련테마(소외되도 정말 지긋지긋하게 소외되었음)

7   올해 1분기 적자

 => 년초 SUV 자동차 사업관련 판매부진 및 Global 경제 사항

 => 해마다 2분기 부터 실적이 좋아져서 년말에 꼭 순이익으로 돌아옴

 => 현대차와,기아차에만 부품 납품(쌍용,대우와 전혀 무관)

8. 현대 자동차 1차밴더 업체인 티에이치엔은 매년 매출 1000억이 넘고 장부가로 있는 토지및 건물만 수백억에 매도가능증권만

   300억   인데  겨우 주가는 700원대 시가총액은 130억대 매도 가능 증권만 팔아도 시가총액에 두배이상

   지분법 투자회사((주)지아이티)가 매년 올리는 매출액과 당기순익만해도 현 시가총액은 지나가던 개도 웃을 상황이며

   티에이치앤 매출액과 순이익까지 합치면 최저 현주가 대비 3배 이상은 가야 할 회사.

9  현 상황은 작전세력이 들어와서 주가를 가둬두고서 씨를 말리는 상황. 그들의 목표주가가 2000원인지 3000원인지는 모르나
    과거 애널 말대로라면 4000원 이상은 가야할 회사.   그냥 청산해도 최소 2000원 이상은 해야할 회사

9. 불량 코스닥 종목도 시총이 보통 300억 400백억인데 코스피가 그것도 1000억대 매출을 올리는 회사가 시가총액이 겨우 100억대

    초반이라는건 회사 자체의 수치입니다.

          1000원대 중반대에 사도 저평가 종목인데 현주가는 700원대.

* 주식을 하면서 기회는 자주 오는게 아니라고 생각합니다.....