일진다이아 - *** 25조 지하터널테마주 진짜 수혜주 ***

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공업용 다이아몬드가 박힌 “지하터널 굴착기계” 실드입니다


(11조 서울지하터널) +(14조 GTX 지하터널) 굴착시..

가장 핵심인 지하터널 굴착공구에  공업용 다이아몬드가 박힘으로,

지하터널 굴착에 최대수혜주는 일진다이아몬드(081000).


일진다이아몬드(081000)는 "공업용 다이아몬드" 세계 3대 메이저이며, 국내에서는 독보적입니다.

또한, 든든한 (주)일진그룹 핵심 계열사입니다


  3조 자전거테마주도,,,20배 올랐는데,,,,,25조 지하터널 테마주라면은 ??

앞으로 몇배 오를까요 ??   시가총액 200억대입니다...


공업용 다이아몬드가 박힌 실드 굴착공구가 없스면,,지하터널 팔 수 없습니다.

그러므로, 공업용 다이아몬드 제조사가 최대수혜주인데,

국내 독보적 1위이며,, 세계3위이면서,, 든든한 일진그룹 핵심계열사인 일진다이아입니다.

 

시가총액 200억대입니다.


한강 지하터널 공사에는 실드공법이 동원됐다. 실드 공법은 원통 모양의 기계로 바위를 갈아내면서 터널을 뚫는 기계굴착 방식(실드TBM)이다.

  공업용 다이아몬드가 달린 전면부에서 바위를 갈아내고 갈아낸 바위조각은 컨베이어 벨트를 통해 밖으로 내보내고 곧바로 콘크리트로 터널을 형성시키게되는 것이다. 벌레가 나무를 파고 들어가는 모양을 본 떠 만들었다는 이 실드는 2년 정도 사용하면 재사용이 불가능한 소모성 제품이다. 실드 한 개의 가격은 86억원에 달한다. 바위를 뚫다보니 기계가 자주 마모돼 실드를 보수하는 데만도 수억원이 소요된다.

  이런 이유로 프랑스와 영국을 연결하는 도버해협 하저의 유로터널 공사에도 이 실드공법이 도입됐다.