신조 선가 하락은 어디까지?
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선박 발주 사실상 정지 상태. Clarkson 선가는 고점 대비 16% 하락
Clarkson 자료 기준으로 선박발주는 2009년 3월까지 총 26척 발주되었다. 2008년 월별 평균 발주량 184척 대비 5% 수준이다. 26척의 세부 내역을 보면 12척은 선종이 변경된 것으로 사실상 신규 수주가 아니다. 나머지 14척은 Heavy Lift등 기타 선종이다.
Clarkson 선가 Index는 2008년 8월 고점 대비 16% 하락하였으며 선종별로는 Container선이 -37% 하락하여 가장 큰 폭으로 하락하였다.
선종별 신조선가는 지속적 하락 예상 - Container선은 이미 손익 분기 선가 수준
수주경쟁이 치열해지며 일반 상선의 선가는 지속적으로 하락할 것으로 전망되며 영업이익이 0%가 되는 시점까지 하락한다고 가정하면 VLCC, Capesize Bulk선은 현재(2009년 3월) 선가에서 2008년 고점 대비 각각 15%, 9% 추가 하락 여지가 있으며 Container선은 이미 손익분기 선가 수준이다.
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