부산산업 - ★★ 시가총액 155억 종합선물세트 초소형주 ★★

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          부산산업

 

부산에 위치한 레미콘 회사 부산산업

시가총액 155억에 불과한

깃털처럼 가벼운 소형주

각종 재료 종합선물세트로 보유

 

 

GTX , 고속철도 , 신공항 , 해저터널 ,

사상 스마트밸리  , 북항재개발 , 도시재생사업 ,

에코델타시티 기타등등 입맛대로 골라골라

 

 

-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)
-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)
-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

 

 

2012년 매출액 31억에 불과한

티엠트랙시스템의 수주금액 증가를 보시라

 

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))
(단위 : 백만원)

구 분 3 개 년 도 별 매 출 액 공시대상 사업부문
제 5 기 제 4 기 제 3 기
제 품 3,094 4,293 790 사업부문 : 콘크리트침목
(고속철도)
(매출액의 100%입니다.)

상 품 14 102 92
3,108 4,395 882

 

 

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))
2012. 11. 호남고속철도 Rheda 2000 Bi-block 침목 납품계약 체결.

 

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

(단위 : EA, 백만원)
품 목 수주일자 납 기 수주총액 기납품액 수주잔고
수 량 금 액 수 량 금 액 수 량 금 액
Bi-block(Rheda 2000) 침목 2012. 2014. 586,069 50,172 48,745 6,091 537,324 44,081
합 계 586,069 50,172 48,745 6,091 537,324 44,081


 

독보적인 시장점유율

 

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

사업부문 제 30 기 제 29 기 제 28 기
콘크리트침목 80% 79% 76%


* 한국철도시설공단의 연도별 발주계획대비 당사의 매출현황입니다. 더 자세한 내용 은 마. 영업개황을 참조하시길 바랍니다. 그리고 주요 경쟁회사별 시장점유율은 다 음과 같습니다.

업 체 IS동서 제일산업 삼성산업
점유율 12% 6% 2%


-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

사업부문 제 30 기 제 29 기 제 28 기
세그멘트 95% 90% 85%


* 세그멘트시장 전체 발주량 중 당사 매출량을 집계해서 작성했습니다. 더 자세한 내 용은 마. 영업개황을 참조하시길 바랍니다. 그리고 주요 경쟁회사별 시장점유율은 다음과 같습니다.

업 체 IS동서
점유율 5%


-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

사업부문 제 30 기 제 29 기 제 28 기
시멘트 지대 58% 58% 58%


* 한국시멘트협회 국내 생산 및 출하통계를 기준으로 포장시멘트 출하량을 환산하여 당사 매출수량과 비교 산출했습니다. 더 자세한 내용은 마. 영업개황을 참조하시길 바랍니다. 그리고 주요 경쟁회사별 시장점유율은 다음과 같습니다.

업 체 (주)부인산업 (주)금풍 (주)덕영산업 기타
점유율 14% 13% 7% 8%


-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

사업부문 제 5 기 제 4 기 제 3 기
콘크리트침목(고속철도) 100% 60% 60%


* 한국철도시설공단의 연도별 발주계획대비 당사의 매출현황입니다. 더 자세한 내용 은 마. 영업개황을 참조하시길 바랍니다.

 

  -. 레미콘 사업부문(부산산업(주))
국내의 전반적인 건설경기 침체에도 불구하고 당사가 소재한 서부산권역의 대규 모 명지 주거단지 조성사업 등으로 레미콘 출하량이 증가하는 추세를 보이고 있습 니다. 당분기말 매출실적은 전년 동기수준을 보였으나 영업이익이 감소하게된 이 유는 4월 중 인상철회된 시멘트 단가 인상분(약 9%)이 당분기에 반영된 결과 때문 입니다. 향후, 부산ㆍ경남지역의 지속적인 레미콘 수요의 증가가 예측되고 있어 레미콘 출하량 증대와 더불어 영업이익의 확대를 기대하고 있습니다.

 

 -. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

건설경기 침체의 여파로 순연되었던 철도궤도 공사가 2012년 하반기 들어 차츰 재개되고 있습니다. 호남고속철도 1단계 궤도공사 사업도 본격적으로 추진됨으로 써 2013년 1분기 콘크리트침목 사업부문 매출액은 4,235백만원을 실현했습니다. 전년 동기대비 71% 상승했습니다. 레일원사와 기술제휴로 침목 생산라인을 신 설한 당사의 선제적 경영전략이 적중하고 있는 상황입니다. 향후 수도권 고속철도 신설사업, 대전ㆍ대구 도심구간 고속철도 증설사업, 원주~강릉 철도 신설사업과 기존 철도 복선화 사업으로 다년간 시장은 안정적일 것입니다. 매년 증가되는 개 환용침목 시장수요도 현재 독보적인 시장점유율 유지를 뒷받침할 것입니다. 한국 철도공사와 기술협력으로 개발하는 다지형침목은 수년 내에 상용화될 것으로 예 상하며 한국철도시설공단, 한국철도기술연구원과의 우호적인 관계도 지속적인 증 수증익의 실현에 도움을 줄 것으로 기대됩니다.

 

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

터널 내부의 안전성과 터널 내 외벽의 견고함이 요구되는 터널라이닝 시공이 쉴드 공법으로 정착됨에 따라 지하철 터널, 전력구 터널, 가스관 터널 등으로 세그멘트 시장이 확대되고 있습니다. 당사는 서울지하철 7호선, 9호선, 인천신공항철도, 전국 전력간선 지중화 공사현장의 대표 납품업체로서 입지를 굳건히 지켜왔습니 다. 적시 납품과 품질의 신뢰성을 바탕으로 유명 토목업체와의 우호적인 관계를 유지하고 있습니다. 향후 국가 터널 기반시설의 확충은 주로 세그멘트시장의 영역 이 될 것으로 예상됩니다. SFRC 세그멘트 및 해저터널 세그멘트의 기술개발 및 상용화로 수익성이 증대할 것으로 기대하고 있습니다. 2012년 이연되었던 공사구 간의 굴진이 본격적으로 진행되어 2013년 1분기 현재 전년 동기대비 250% 매출 증대를 실현하였으며 부전~마산 복선 전철화사업, 장림~진해 및 거제~진해 가스 관로 공사, 수도권 서부지역 전력구 납품으로 예년 매출수준을 회복할 것입니다.


-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

최근 건설경기 하강의 여파로 시멘트 및 건조몰탈 수요량이 급감하고 있습니다. 2 013년 1분기 매출실적 또한 전년 동기대비 28% 감소했습니다. 주된 수요처인 양 회업계의 실적도 저조한 상황입니다. 당사는 열악한 시장환경을 극복하기 위해 지 대 공장조직을 개편하였고 노후화된 생산설비를 매각하는 등 과감한 구조조정을 단행했습니다. 현재 급변하는 시멘트 지대 산업이 안정기에 접어들 경우 점진적으 로 수익성이 회복될 것이라 예상됩니다.


-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

경부선 및 호남선 고속철도 사업이 본격적으로 추진되어 레일원사와 기술제휴를 통한 당사의 선제적 경영전략이 적중하고 있습니다. 호남고속철도 1단계 구간의 경우 당사가 독보적인 점유율을 자랑하고 있습니다. 향후 진행되는 수도권 고속철 도 신설사업, 대전ㆍ대구 도심구간 고속철도 증설사업으로 다년간 시장수요는 안 정적일 것으로 예상됩니다.