끝까지 잃어 보세요. 인생역전 가능해 집니다^^

어느 정도 일정 규모 이상의 선박은 균형 및 추진을 위하여 선박 내부에 물을 담아 조정하는 밸러스트를 설치합니다.

다른 항구에서 배에 물건을 선적할 경우 무게를 맞추기 위하여 선박 내부의 물을 바다에 버립니다. 그 과정에서 밸러스트 수에 포함된 다양한 해양 생물, 전염병 등이 다른 나라의

해양생태계를 교란시킵니다.

※미국은 10여 년 전에 외래종인 얼룩줄무늬담치가 침입하여 이를 제거하고 생태계를 복원하기 위하여 약 1조 2천억 원의 막대한 비용을 지출한 적이 있다.

이에 국제해사기구(IMO)는 2012년부터 건조 되는 밸러스트를 설치하는 모든 선박에 대하여 밸러스트 수처리기를 설치하도록 국제 강제 규정을 지우고 있습니다.

※이엠코리아는 국제해사기구로부터 하이-밸러스트는 지난해 기본 승인을 획득했으며, 다음달 7월 최종 승인을 받을 예정이다.

◆ 하이-밸러스트는 현대중공업과 이엠코리아가 공동으로 개발한 제품으로 최종 국제인증 취득시 현대중공업에 독점으로 납품하게 돼 있으며 현대중공업은 자사의 세계적 유통망을 통해 이엠코리아의 하이-밸러스트를 판매하게 된다.

밸러스트는 전 세계적으로 24개 업체가 개발하고 있지만 현재 단위 면적당 최고의 수처리 능력은 하이-밸러스트가 월등하며 이에 따른 설치 부피가 작게 먹히기에 기존 선박에 설치하기에 매우 용이하여 이 분야 주문이 폭주 예상.(국토부 해사기술과 관계자에 따르면 실제 설치될 제품은 전 세계적으로 몇 개 되지 않을 것으로 본다고 함)←이유: 선주가 이왕 설치하는 거 하이-밸러스트처럼 면적 적게 먹히고 효과 뛰어난 제품만을 선호 할 꺼라는 거죵 또한 미국은 국제인증 보다도 더 강화된 기준을 적용할 꺼 라고 언급하고 있음)

이에 회사에서도 신설하는 밸러스트 수처리 공장을 설계 변경하여 생산능력을 더욱 키웠다.(당초 86억→ 128억, 신설공장 규모(관계자가 아닌 인터넷에서 찾은 내용) : 부지 13,000평, 건평 5,600평)

신조 되는 선박으로만 이엠의 매출액은 기존의 몇 배인 수천억으로 늘 것으로 추정 되며 30조 시장의 대부분을 차지하는 기존 선박의 밸러스트 수처리기로 인한 매출액 향상은 상상을 초월 할 것으로 보인다.

◆ 왜? 현대차는 이엠코리아와 수소차 관련하여 MOU를 체결했을까요?

2015년부터 우리나라는 물론 세계적으로 수소차가 대세입니다. 전기차는 주행거리, 충전시간 및 속도의 한계로 골프장 카트 정도로 밖에는 사용 못합니다.

수소차는 휘발유 차량에 비하여 배 가까이 연비가 월등하며, 힘 또한 매우 우수합니다.

BMW은 수소에 화학 약품을 투입 수소를 안정화시켜 기존 주유소 탱크에 저장 수소차에 주유할 수 있는 단계까지 개발이 되었습니다.

◆ 연료전지(수소) 시대 도래에 따른 최대수혜주

전기생산 신뢰도에서도 태양광이 보통 15%, 풍력이 25%인 반면에 연료전지는 90%의 생산능력을 보여준다.

설치용적도 작아서 태양광이 1만이고 풍력이 2만의 지대를 차지한다면 연료전지는 179에 불과하다.

게다가 변압기기도 필요 없고 친환경적이기까지 하니 여러모로 미래 대체연료로는 전혀 손색이 없다는 것이다.

우리나라가 신재생 에너지 후진국이라 현재 태양광 및 풍력에 올인하지만 이미 20년 전부터 신재생에너지 사용이 활발한 선진국은 화석연료의 대체에너지로 수소연료전지를 꼽고 있고 이미 포스코, BMW 등 세계적 기업에선 이미 연료전지 시대에 맞게 모든 준비가 완료단계에 있다고 함.

연료전지 성공의 최대 관건은 값싸고 안전하게 대량의 수소를 어떻게 생산하느냐 인데 이미 이 분야에서 이엠코리아에선 업계에선 국내기술로 모두가 불가능하다고 했던 새만금재생에너지단지내 수소스테이션에(수소주유소) 순수 물을 사용 대용량으로 수소를 축출하는 장치를 납품하였습니다.

연료전지는 향후 스테이션(주유소) 뿐만이 아닌 그린홈 100만호를 필두로 각 가정 아파트 단지 및 산업 현장에서 화석연료를 대체하여 사용하게 됩니다.

이엠코리아는 이미 2008년 국책과제 기업으로 선정 31억4천만 원의 보조비를 얻어 “가정용 수소 하이브리드 시스템”을 지난 2010년도에 개발 완료 하였습니다.

향후 "그린홈 100만호 보급사업"에 최대 수혜기업으로 봅니다.

그리고 마지막으로 솔까

세계1등 배 만드는 기업인 현대중공업이 뭐가 아쉬워 자사의 코딱지도 안 되는 이엠과 독점 납품 독점 판매한다고 하것오 그것도 지들도 에코-밸러스트 개발하고 있음에 까놓고 말해서 이엠의 하이-밸러스트가 세계 최고라는 거 아니것소 딱보고 계산기 두드려 보니 선주들이 이 제품밖에는 안쓰것다 판단되서 ㅎㅎ

기회라는 놈은 평생 몇 번 안온다고 하네요^^

모두들 부자 되세요!!