++++ 2013/11/06 16:10:54 (서울경제) ++++
제목 : [증권정보] 중국의 본격적인 고속철 외교활동, 관련
향후 10년 내에 전 세계적으로 고속철도 길이가 1만 Km가 넘을 것으로 예측되면서 가격 경쟁력을 보유한 중국 고속철도의 세계 시장 공략이 본격화 되는 모습이다.

중국은 2011년 7월23일 윈저우 교량 위에서 열차 추돌사고가 발생하며 일명 ‘723사고’ 이후 2년간의 외교 공백기를 갖은 바 있다. 2013년 10월 시진핑 국가 주석이 말레이시아 북부 발전 프로젝트 참여와 쿠알라룸푸르에서 싱가포르를 잇는 고속철도 참여 의사를 밝히면서 고속철도 외교는 다시 한번 탄력을 받고 있는 상황이다.

반면, 기술 경쟁력을 보유하고 있는 프랑스, 독일, 일본 등 국가의 관련 산업 경쟁이 가속화되면서 가격 및 기술 경쟁력 모두 주변국에 못미친다는 인식을 주고 있는 국내 관련 업체로써는 새로운 외교 해법으로 안정성과 합리적인 가격 경쟁력을 통한 틈새시장 공략한다는 포부다.

세계 고속철도 시장의 확대로 수혜를 볼 수 있는 국내 상장사는 대호에이엘, 대아티아이, 우원개발 등의 철도 제어 시스템, 철도차량용 프레임, 철도공사 관련 업체로 보고 있다.

1.핵심사항:390조원 초대형 건설사업으로 러시아 극동지방+나진선봉지구개발 프로젝트

-러시아 극동 개발: 철도,항만,가스,도로,발전소등 건설

-나진선봉지구와 연계된 극동지역 개발: 항만,물류도로 건설

2. 우원개발

-과거 북한과 자원개발 사업 진행경험.

-도로,항만,철도,발전가스프랜트건설 전문업체.

-대형 건설중장비 보유:

(우원개발 전자공시 발췌)"토목건설용 고가의 대형 건설중장비(점보드릴, 크라샤플랜트, 굴삭기, 휠로우더,

덤프트럭 등)를 자체 보유함으로서 최상의 경쟁력을 갖추고 있음.

*크러셔플랜트:토목,도로포장공사,자원개발등에 필수적인 설비임